Fietsgids

Praktische fietsgids met detailkaarten, ingetekende route, informatie over overnachten en fietsenmakers, zwaarte en hoogteprofiel. In spiraalbinding, Duitstalig. 

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Nord-Ostsee-Kanal-Route

Die Route entlang des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) von Brunsbüttel nach Kiel fasziniert nicht nur Schiffs- und Technikliebhaber, auch Geschichtsinteressierte und Naturliebhaber werden diese Tour durch das ländliche Schleswig-Holstein genießen. Zeugnisse der Steinzeit und der Gutsherrenzeit gehen mit einem wechselnden Landschaftsbild einher: fruchtbare Marschen und Moorlandschaften, Wälder, Wiesen und Felder, Hügellandschaften bis hin zu Flüssen und eiszeitlich geprägten Seen. Für den Bau des Kanals wurden Landschaften, Dörfer und Straßen "durchschnitten". Diese werden mittels 10 Hochbrücken für den Eisenbahn- und Autoverkehr, 14 kostenfreien Fähren und 2 Tunnelanlagen wieder miteinander verbunden.

Am Nord-Ostsee-Kanal gibt es auf beiden Seiten des Ufers einen Radweg. Kurzentschlossene können auf dieser so genannten "Express-Route" mit den verschiedenen Container- und Kreuzfahrtschiffen um die "Wette radeln" sowie die Hochbrücken aus nächster Nähe bestaunen. Die Hauptroute führt Sie immer wieder mittels Rundtouren durch die ländliche Region und vermittelt deren Vielfalt.

Streckencharakteristik

Länge

Die Gesamtlänge der Hauptroute beträgt rund 316 Kilometer. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von rund 25 Kilometern. Für die Anreise kommen weitere 27,5 Kilometer und für die Abreisevariante 8,5 Kilometer hinzu.

Die Express-Route entlang einer Seite des Kanals beträgt etwa 106 Kilometer.

Wegequalität & Verkehr

Die NOK-Route verläuft weitestgehend auf gut ausgebauten und beschilderten Radwegen. Vereinzelt werden Sie auch auf wenig befahrenen Landstraßen und Wirtschaftswegen geführt. Auf der Express-Route entlang des Kanals sind Sie auf Betonspurplatten unterwegs. Hier ist dem Dienstverkehr der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung Vorrang zu gewähren.

Auffällig und ungewohnt nach der Reise durch die ländlichen Regionen Schleswig-Holsteins ist der hohe Verkehrsanteil im Stadtbereich Kiel, beginnend hinter Melsdorf. Die Route wird hier auf straßenbegleitenden Radwegen geführt.

Beschilderung

Die Route ist bis auf wenige Ausnahmen durchgehend und einheitlich mit dem Logo beschildert.

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Der Donau-Radweg hat sich im letzten Jahrzehnt zum wichtigsten Radfernweg Europas entwickelt. Grund dafür waren in erster Linie die landschaftliche Schönheit des Donautals sowie der kulturelle und historische Reichtum, der hier anzutreffen ist. Solche Besucherströme sind aber ohne gute Infrastruktur und dazugehöriges Serviceangebot nicht möglich. Dies bedeutet, im Fall des Donau-Radweges, gut ausgebaute beschilderte Radwege und mannigfaltige Dienstleistungen, die sich an den Bedürfnissen von Radreisenden orientieren. Im Folgenden sind einige praktische Hinweise zur Handhabung des Buches und zur Erleichterung der Vorbereitungen für die Tour angeführt

Länge
Die Länge des Donau-Radweges mit Start in Passau und Ziel in Wien beträgt rund 320 Kilometer. Die Ausflüge und Varianten haben eine Länge von etwa 160 Kilometern.

Wegequalität & Verkehr
Die Radroute entlang der Donau ist sehr gut ausgebaut, praktisch überall gibt es asphaltierte Radwege oder verkehrsarme Straßen, meist sogar beiderseits der Donau.

Beschilderung
Die Orientierung am Donau-Radweg wird durchgehend durch spezielle Wegweiser erleichtert, was jedoch nicht ausschließt, dass manchmal ein Radschild fehlt oder verdreht wurde. Die Radwege sind in Ober- und Niederösterreich mit grünen, rechteckigen Schildern versehen. Der Donau-Radweg ist in den meisten Fällen als solcher namentlich gekennzeichnet. An diesen schließen regionale Radwanderwege an. Ausflüge und Varianten folgen zum Teil solchen Beschilderungen, im Text wird darauf ausdrücklich hingewiesen.

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Masuren – das Land der tausend Seen wird Sie mit seiner einzigartigen Natürlichkeit verzaubern. Große Waldgebiete, Wiesen, Felder und seltene Tierarten werden Sie auf Ihrer Radtour durch das masurische Seenland begleiten. Romantische Sonnenuntergänge an den Ufern der endlos vielen Seen sind Ihnen auf alle Fälle garantiert. Das ganze Jahr über hält die Natur ein unbeschreiblich prächtiges Farbenspiel für Sie bereit. Neben dem Naturerlebnis bietet sich Ihnen auch viel Kulturelles. Kleine, verträumte Dörfer und wunderschöne Städte mit Kirchen, Klöstern, Burgen und Schlössern liegen auf Ihrem Weg durch die Masuren. Besonders beeindruckend ist die malerische Stadt Mikoajki. Die idyllische Lage am Jezioro Sniardwy verleiht der Stadt einen märchenhaften Charakter.

De fietsgids voor de Oostzee-fietsroute langs de Deense Kust. Uitstekende kaarten, veel praktische info voor overnachten, route en andere zaken. Duitstalig.

Länge

Die Länge des Ostsee-Radweges beträgt ohne Ausflüge, Alternativrouten und Anfahrtsvariante von Flensburg rund 800 Kilometer.

Wegequalität und Verkehr

Die Wegequalität auf dem Ostsee-Radweg ist durchweg gut. Sie fahren fast ausschließlich auf asphaltierten Nebenstraßen und abgetrennten Radwegen. Entlang der Küste und durch einige Wälder befahren Sie teilweise unbefestigte Wege, die gut zu befahren sind. Ab und zu gibt es Teilstücke auf schmalen Radstreifen entlang viel befahrener Verkehrsstraßen. Hierfür und überall dort, wo es schwierige Streckenabschnitte gibt, wie beispielsweise auf dem „Gendarmstien“ bei Kollund, haben wir Alternativrouten für Sie gesucht. Hinweise hierzu finden Sie im Routentext und in den „Tipps“. Die Verkehrsdichte auf dem Ostsee-Radweg ist zum größten Teil sehr gering, da Sie überwiegend auf verkehrsarmen Straßen fahren. Die Durchfahrten durch die Städte erfolgen bis auf wenige Ausnahmen auf Radwegen.

Beschilderung

Der Ostsee-Radweg verläuft auf bereits vorhandenen Regional- oder Nationalrouten, die mit dem blauen Zusatzschild „Østersøruten“ versehen sind. Noch ist diese Zusatzbeschilderung nicht durchgängig ausgeführt. Sollte doch einmal ein Schild fehlen, dann hilft zur Orientierung die jeweilige Regional- oder Nationalroutenbeschilderung. Die entsprechenden Hinweise finden Sie in den violetten „Tipps“ im Routentext. Das dänische Radroutennetz unterscheidet Regionalrouten mit blauen und Nationalrouten mit roten Nummern.

Tourenplanung

Der Ostsee-Radweg beginnt in Padborg und endet nach rund 800 Kilometern in Sønderborg. Der Radweg verbindet das Festland mit den Inseln Als, Æro, Langeland, Lolland, Falster, Bogø, Møn, Seeland und Fünen, mit einer Variante über die Insel Tåsinge. Auf dieser Radreise werden Sie daher viermal mit der Fähre und einmal mit dem Zug fahren, um die Verbindung zwischen den Inseln zu ermöglichen. Infos hierzu finden Sie unter „Rad & Bahn“ und „Rad & Schiff“. Falls Sie bereits in Deutschland losradeln möchten, dann können Sie dies von Flensburg über den gemütlichen Grenzübergang bei Wassersleben/Skomagerhus. Auf diese Weise können Sie auch wieder abreisen.

Kombinationsmöglichkeiten

Sie können den Ostsee-Radweg in seiner Gesamtlänge abradeln. Der Ostsee-Radweg bietet aber durch die Kombination verschiedener Fährverbindungen einige Variationsmöglichkeiten, mit denen Sie die Städte entlang des Ostsee-Radweges auch ganz anders miteinander verbinden und so Ihren ganz individuellen Radurlaub planen können. Die alternativen Fährverbindungen finden Sie unter „Rad & Schiff“. Auf die Kombinations- und Variationsmöglichkeiten wird innerhalb des Routentextes in den orangefarbenen „Tipps“ hingewiesen. Sehr gute Ausgangspunkte für alternative Variationen sind die Inseln Ærø, Langeland und Fünen. So können Sie auf Ærø und Langeland den Ostsee-Radweg mit anderen Regionalrouten oder die beiden Varianten über Süd- und Nordfünen zu einer Rundtour kombinieren. Kombinationsbeispiele 1. Sie fahren von Padborg auf dem Ostsee-Radweg bis nach Marstal auf Ærø. Abweichend von der Hauptroute können Sie nun über die Regionalroute 92 entlang der Südküste zurück nach Søby fahren. Von hier nehmen Sie dann die Fähre nach Faaborg auf Fünen, wo Sie nun wieder Anschluss an den Ostsee-Radweg haben. 2. Sie fahren von Padborg nach Fynshav. Setzen mit der Fähre nach Bøjden über und fahren nach Faaborg weiter, wo Sie ebenfalls Anschluss an den Ostsee-Radweg haben. 3. Sie fahren auf dem Ostsee-Radweg bis Svendborg. Fahren mit der Fähre nach Ærøskøbing, machen die Rundtour über Marstal bis Søby. Sie nehmen dann die Fähre nach Fynshav und fahren zurück nach Padborg.

Mountain biking in the Lake District describes 24 routes in the Lakes, offering some of the best MTB riding in the UK. The routes are suitable for all abilities of riders, arranged by difficulty, from Kendal to Cleator Moor in the far north-west and Keswick to Winster in the Lyth Valley.
SeasonsAlthough it is recommended that a few of the routes should only be done during periods of good weather, most can be ridden all year round.CentresThrelkeld, Pooley Bridge, Cleator Moor, Muncaster, Torver, Grizedale, Hawkshead, Ambleside, Elterwater, Kendal, Staveley, High Newton, Spark Bridge, WinsterDifficultyRoutes are graded blue (medium), red (hard) and black (very hard). Novice MTBers with reasonable bike-handling skills should be able to complete the blue routes, while experts should be challenged by the red and, more so, the black routes.Must SeeThe dramatic Garburn and Gatesgarth passes; views of Coniston Water, Esthwaite Water, Grasmere, Rydal Water, Elterwater, Ulswater, Derwent Water and Haweswater; circuit of Windermere
24 original routes set in the famous national park, divided into short, medium, long and full-day loopsdrawn from the author's wealth of experience gained from over 17 years' mountain biking in the areavarying difficulty grades to suit all levels of experience, from beginners through to expertsroute information on distance, difficulty grade, ascent, time and how much of the route goes off roadclear directions and what to look out for on the waythe Lake District is a fantastic destination for mountain bikers, offering spectacular views and great memories time and time again